Bagaimanakah industri litium akan memilih trend pembangunan bateri kuasa?

Tenaga suria sentiasa dianggap sebagai tenaga alam sekitar. Kos panel suria dan turbin angin telah jatuh secara mendadak sejak 10 tahun yang lalu, menjadikannya semakin kompetitif terhadap arang batu dan gas asli. Walau bagaimanapun, pembangunan dan hala tuju bateri yang membawa tenaga elektrik akan menjejaskan pembangunan projek teknologi ini.

Kini, perkara yang sama berlaku kepada bateri, yang akan menjadikan kenderaan elektrik lebih murah dan membolehkan grid menyimpan tenaga berlebihan untuk disediakan apabila diperlukan. Dianggarkan menjelang 2040, permintaan untuk bateri dalam industri pengangkutan akan meningkat hampir 40 kali ganda, yang akan membawa lebih banyak tekanan kepada rantaian bekalan bahan mentah. Pertumbuhan bilangan kenderaan elektrik global akan meningkatkan permintaan terhadap tenaga elektrik. Pembekalan bahan mentah bateri litium mungkin menjadi masalah.

Tidak seperti panel solar, jika tiada tindakan diambil untuk menyelesaikan masalah kekurangan bahan mentah utama, pengeluaran bateri baharu sahaja tidak mencukupi untuk memastikan penurunan harga yang berterusan. Bateri litium mengandungi kobalt dan logam lain yang jarang ditemui. Harga kobalt telah meningkat dua kali ganda dalam dua tahun yang lalu, meningkatkan kos pengeluaran bateri.

Dalam lapan tahun yang lalu, kos bateri litium, yang diukur dengan jumlah tenaga elektrik yang dijana setiap kilowatt jam, telah menurun sebanyak 75%. Tetapi kenaikan harga akan membawa lebih banyak tekanan kepada rantaian bekalan bahan mentah. Oleh itu, pengeluar kereta telah mula menggunakan bateri litium, yang menggunakan 75% kurang kobalt daripada teknologi semasa.

Berita baiknya ialah industri bateri bukan sahaja cuba meningkatkan simpanan tenaga bateri dengan jumlah bahan mentah yang sama, tetapi juga cuba beralih kepada bekalan logam yang mencukupi.

Pelabur telah melabur banyak wang dalam syarikat permulaan yang boleh membangunkan teknologi bateri baharu yang menjanjikan. Syarikat utiliti yang ingin membangunkan kemudahan penyimpanan kuasa statik juga mempertimbangkan apa yang dipanggil bateri mudah alih, yang menggunakan bahan kitar semula seperti vanadium.

Selepas lebih daripada 20 tahun pembangunan, bateri semasa vanadium telah menjadi teknologi penyimpanan tenaga matang. Arah penggunaannya ialah medan elektrik tenaga baharu dan stesen janakuasa simpanan tenaga besar MWh bagi grid kuasa. Bateri litium adalah penting untuk bekalan kuasa mudah alih. Mereka seperti sudu dan penyodok. Mereka tidak boleh ditukar ganti. Pesaing penting semua bateri aliran cecair vanadium ialah teknologi penyimpanan tenaga berskala besar, seperti penyimpanan tenaga hidraulik, penyimpanan tenaga udara termampat dan bateri aliran cecair sistem lain.

Syarikat kuasa akan beralih kepada bateri mudah alih, yang menyimpan elektrik dalam bekas besar dan bebas yang mengandungi elektrolit cecair dan mengepamnya ke dalam bateri. Bateri boleh menggunakan bahan mentah yang berbeza, seperti logam vanadium yang kini digunakan dalam industri keluli.

Kelebihan bateri vanadium ialah ia tidak kehilangan cas secepat bateri litium (proses yang dikenali sebagai pereputan cas). Vanadium juga mudah dipulihkan.

Berbanding dengan bateri litium, bateri aliran vanadium mempunyai tiga kelebihan penting:

Pertama, kemudahan. Sistem boleh menjadi sebesar peti sejuk anda atau pencawang di kawasan anda. Tenaga elektrik cukup untuk kegunaan keluarga anda selama sehari hingga setahun, jadi anda boleh mereka bentuknya sesuka hati.

2、 hayat perkhidmatan yang panjang. Anda mungkin memerlukan setengah abad

3. Keselamatan yang baik. Tiada tekanan dalam menghadapi arus besar dan cas berlebihan, yang merupakan pantang larang untuk bateri litium, dan tidak akan ada kebakaran dan letupan.

China mendominasi pengeluaran vanadium, menyumbang separuh daripada bekalan global. Dengan pertambahan bilangan pengeluar bateri di China, kebanyakan bateri berkemungkinan akan dikeluarkan di China dalam dekad akan datang. Menurut data Benchmark Mineral Intelligence, menjelang 2028, separuh daripada pengeluaran bateri global mungkin berada di China.