Penggunaan Bateri Lipo

Penggunaan Bateri Lipo

2023-5-12

caj

Berhati-hati semasa mengecas bateri lithium-ion. Konsep asasnya ialah mengecas terlebih dahulu setiap sel bateri dengan arus malar 4.2 V. Kemudian pengecas mesti bertukar kepada mod voltan malar. Apabila arus pengecasan berkurangan, pengecas mesti mengekalkan sel bateri pada 4.2 V sehingga arus turun ke bahagian tertentu arus pengecasan awal dan berhenti mengecas. Sesetengah pengeluar menetapkan spesifikasi pada 2% -3% daripada arus awal, walaupun nilai lain juga boleh diterima, perbezaan kapasiti bateri adalah kecil.

Pengecasan seimbang bermakna pengecas memantau setiap sel bateri dan mengecas setiap sel pada voltan yang sama.

Kaedah pengecasan trickle tidak disyorkan untuk bateri litium. Kebanyakan pengeluar menetapkan voltan maksimum dan minimum sel bateri pada 4.23V dan 3.0V, dan mana-mana sel bateri yang melebihi julat ini boleh menjejaskan kapasiti bateri keseluruhan.

Kebanyakan pengecas polimer litium yang baik juga menggunakan pemasa pengecasan yang secara automatik berhenti mengecas apabila masa tamat (biasanya 90 minit) sebagai peranti keselamatan.

Bateri litium-polimer dengan kadar pengecasan sehingga 15C (iaitu kapasiti bateri 15 kali ganda arus pengecasan, kira-kira 4 minit pengecasan) telah dicapai oleh jenis bateri polimer litium nanowire baharu pada awal tahun 2013. Walau bagaimanapun, ini masih merupakan kes khas, dan kadar pengecasan 1C yang disyorkan secara amnya masih standard untuk pemain model kawalan jauh. Tidak kira berapa banyak arus pengecasan bateri boleh tahan, adalah penting bahawa kadar pengecasan yang lebih rendah dapat memanjangkan hayat perkhidmatan bateri model pesawat. [2]

Pelepasan

Begitu juga, nyahcas berterusan sehingga 70C (dengan arus 70 kali ganda kapasiti bateri) dan nyahcas serta-merta 140C juga dicapai pada pertengahan 2013 (lihat perenggan "Model Kawalan Jauh" di atas). Piawaian "nombor C" untuk kedua-dua jenis nyahcas dijangka meningkat dengan kematangan teknologi bateri polimer litium nano. Pengguna juga akan terus meningkatkan penggunaan mereka, menekan had bateri litium-ion berprestasi tinggi ini. [2]

Had

Semua bateri litium-ion mempunyai keadaan cas (SOC) yang tinggi, yang mungkin membawa kepada isu seperti pemisahan lapisan, jangka hayat yang dikurangkan dan kecekapan yang berkurangan. Dalam bateri keras, cangkang keras boleh menghalang pemisahan lapisan kutub, tetapi pek bateri polimer litium yang fleksibel itu sendiri tidak mempunyai tekanan sedemikian. Untuk mengekalkan prestasi, bateri itu sendiri memerlukan cangkerang luar untuk mengekalkan bentuk asalnya.

Kepanasan berlebihan bateri litium-ion boleh menyebabkan pengembangan atau pencucuhan.

Semasa nyahcas beban, apabila mana-mana sel bateri (dalam siri) berada di bawah 3.0 volt, bekalan kuasa beban harus segera dihentikan, jika tidak, ia akan menyebabkan bateri tidak dapat kembali ke keadaan dicas penuh. Atau ia boleh menyebabkan penurunan voltan yang ketara (peningkatan rintangan dalaman) semasa bekalan kuasa beban pada masa hadapan. Isu ini boleh dihalang daripada mengecas berlebihan dan menyahcas bateri melalui cip yang disambungkan secara bersiri dengan bateri.

Berbanding dengan bateri litium-ion, hayat kitaran pengecasan dan nyahcas bateri litium-ion adalah kurang kompetitif.

Untuk mengelakkan letupan dan kebakaran, bateri litium-ion perlu dicas menggunakan pengecas yang direka khusus untuk bateri litium-ion.

Jika bateri secara langsung litar pintas atau melalui arus yang besar dalam tempoh yang singkat, ia juga boleh menyebabkan letupan. Terutamanya dalam model kawalan jauh dengan permintaan bateri yang tinggi, pemain akan berhati-hati memberi perhatian kepada titik sambungan dan penebat. Apabila bateri berlubang, ia juga mungkin terbakar.

Semasa mengecas, pengecas khusus harus digunakan untuk mengecas secara sama rata setiap sub sel bateri. Ini juga membawa kepada peningkatan kos. [2]

Memanjangkan hayat perkhidmatan bateri berbilang teras

Terdapat dua cara ketidakpadanan dalam pek bateri: ketidakpadanan biasa dalam keadaan bateri (SOC, peratusan kapasiti bateri) dan ketidakpadanan dalam kapasiti/tenaga (C/E). Kedua-dua ini akan mengehadkan kapasiti pek bateri (mA · h) oleh sel bateri yang paling lemah. Dalam kes sambungan siri atau selari bateri, hujung analog hadapan (AFE) boleh menghapuskan ketidakpadanan antara bateri, meningkatkan kecekapan bateri dan kapasiti keseluruhan. Kemungkinan ketidakpadanan bateri meningkat dengan bilangan sel bateri dan peningkatan arus beban.

Apabila sel dalam pek bateri memenuhi dua syarat berikut, kami memanggilnya bateri seimbang:

Jika semua sel bateri mempunyai kapasiti yang sama dan mempunyai keadaan cas relatif (SOC) yang sama, ia dipanggil keseimbangan. Voltan litar terbuka (OCV) adalah penunjuk SOC yang baik dalam keadaan ini. Jika semua sel bateri dalam pek bateri tidak seimbang dicas ke keadaan cas penuhnya (iaitu seimbang), kitaran pengecasan dan nyahcas seterusnya juga akan kembali normal tanpa memerlukan pelarasan tambahan.

Jika terdapat kapasiti yang berbeza antara sel bateri, kami masih merujuk kepada keadaan di mana semua sel bateri mempunyai SOC yang sama sebagai keseimbangan. Disebabkan fakta bahawa SOC ialah nilai ukuran relatif (peratusan nyahcas sel yang tinggal), kapasiti baki mutlak setiap sel bateri adalah berbeza. Untuk mengekalkan SOC yang sama antara sel bateri dengan kapasiti yang berbeza semasa kitaran pengecasan dan nyahcas, pengimbang perlu menyediakan arus yang berbeza antara sel bateri yang berbeza secara bersiri.